Son rápidos, tecnológicos y “eco”. La duda es otra: ¿tienes dónde cargarlos o solo la intención?
Hasta hace nada, hablar de SUV eléctricos era hablar de coches de más de 100.000 euros, lujo y garajes privados.
Eso se acabó.
Hoy el mercado está lleno de SUV eléctricos por debajo de los 100.000 €, con autonomías decentes, diseños atractivos y un argumento que divide a los conductores:
👉 “El coche me gusta… pero ¿qué hago con la carga?”
Estos son los 5 SUV eléctricos más interesantes del mercado, todos por debajo de los 100.000 €, ordenados de más caro a más barato, y con una polémica que ya nadie ignora.
SUV eléctricos por menos de 100.000 €
1️⃣ Tesla Model Y Performance – El más caro… y el más fácil de usar
Tesla sigue jugando con ventaja, incluso por debajo de los 100.000 €.
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💰 Precio: ~65.000 €
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⚡ Autonomía: ~514 km
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🚀 0–100 km/h en 3,7 s
No es el más lujoso, pero sí el más sencillo de vivir gracias a la red de supercargadores.
Para muchos, el SUV eléctrico ideal si no quieres complicarte la vida.
2️⃣ BMW iX3 – El premium eléctrico que no quiere llamar la atención
BMW apuesta por una electrificación discreta… demasiado, según algunos.
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💰 Precio: ~74.000 €
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⚡ Autonomía: ~460 km
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🛋️ Calidad premium, sin excentricidades
Es cómodo, bien hecho y silencioso.
Pero muchos se preguntan si paga suficiente “sensación eléctrica” para lo que cuesta.
3️⃣ Audi Q8 e-tron – El SUV eléctrico serio (y pesado)
Audi juega la carta de la solidez y el confort.
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💰 Precio: desde 85.000 €
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⚡ Autonomía: hasta ~580 km
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🔇 Silencio y acabados de alto nivel
Es un gran coche… pero grande en todo, incluido el consumo.
Aquí surge la duda:
“¿Tiene sentido un SUV eléctrico tan grande para ciudad?”
4️⃣ Hyundai IONIQ 5 – El eléctrico que convence a los escépticos
Hyundai ha hecho algo difícil: gustar a casi todo el mundo.
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💰 Precio: desde 48.000 €
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⚡ Autonomía: ~507 km
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⚡ Carga ultrarrápida (una de las mejores del mercado)
No es lujo puro, pero es práctico, moderno y muy usable.
Para muchos, el punto de entrada lógico al mundo eléctrico.
5️⃣ BYD Atto 2 – El SUV eléctrico que incomoda a Europa
BYD llega con una propuesta directa… y peligrosa para sus rivales.
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💰 Precio estimado: por debajo de 40.000 €
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⚡ Autonomía: ~420 km
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🧠 Mucho equipamiento, poco marketing
No presume de lujo.
Presume de precio, tecnología y sentido común.
Y eso abre una grieta enorme:
si este SUV existe, ¿por qué los europeos cuestan tanto más?
La polémica real: no es el coche, es tu casa
Aquí está el gran problema del SUV eléctrico, cueste 35.000 o 95.000 euros:
✔️ Garaje con cargador → experiencia muy positiva
❌ Sin punto de carga → estrés, apps y planificación constante
El SUV eléctrico no es solo una compra.
Es un cambio de rutina.
Cierre: menos de 100.000 €, pero no para todos
El mercado ya no tiene excusas:
hay SUV eléctricos para casi todos los bolsillos.
La pregunta ya no es si puedes permitirte uno.
La pregunta es otra, mucho más incómoda:
¿Tu día a día está preparado para vivir enchufado?
